近日✿◈✿，中国L15高级教练机成功完成海外用户交付技术验收✿◈✿，这意味着它距离正式交付国外客户已经仅有一步之遥中信银行透支卡✿◈✿。然而L15作为国内最好的教练机✿◈✿，至今未能装备本国军队✿◈✿，实在是令人感觉复杂✿◈✿。尤其是在相当长的时期内中信银行透支卡凯发K8旗舰厅AG登录✿◈✿，高级教练机的性能低劣✿◈✿，一直是困扰中国战斗机飞行员培训体系的最大瓶颈之一✿◈✿。

　　中国此前的教练机体系由三级组成✿◈✿：螺旋桨动力的初级教练机——初教六作为入门机型✿◈✿，提供基本的飞行教学✿◈✿、并淘汰掉明显不适合飞行的学员✿◈✿；随后由基础教练机——JL8（基教8中信银行透支卡✿◈✿，字母代表“基”“练”✿◈✿，即K8教练机的国内自用版）使学员初步适应喷气式飞机的飞行和操纵✿◈✿；最后则在高级教练机——歼教7（出口编号FT-7中信银行透支卡✿◈✿，F代表战斗✿◈✿，T代表教练）上✿◈✿，完成飞行学员从教练机向战斗机的过渡✿◈✿。

　　一般来说✿◈✿，飞行学员在降落时✿◈✿，着陆速度的差异一旦超过70公里/小时✿◈✿，绝大多数人都无法适应✿◈✿，不能准确的把握降落时机和着陆位置✿◈✿。而歼教7的着陆速度理论上就高达305-325公里/小时✿◈✿，实际学员操纵时普遍超过330公里/小时✿◈✿；是K8教练机165公里/小时着陆速度的两倍甚至更高✿◈✿。

　　SR-10是由俄罗斯SAT-KB公司设计的✿◈✿、可用于基础训练和中级训练的教练机✿◈✿。该机可用于空军和民航飞行员的训练✿◈✿，同时也可用于竞技航空方面✿◈✿。

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